Mattro Rovo 2

La centrale compacte

Le MATTRO ROVO 2 est un système de propulsion entièrement électrique sur chenilles, développé pour une utilisation hors route. Cette technologie mature et puissante offre une base optimale pour la construction d'un prototype jusqu'à un véhicule de série (ROV).

Polyvalent dans son application.

Le ROVO 2 a été spécialement conçu en tenant compte de ses options d'installation variables et de sa configurabilité matérielle et logicielle.
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différents secteurs

Graisse Caractéristiques

Bloc d'alimentation compact

Les données relatives à la performance rendent le ROVO 2 au premier rang de sa catégorie. Grâce à sa batterie interne, elle est à la fois durable et très résistante. Grâce à ses dimensions compactes et à son faible poids, le transport vers le lieu d'utilisation ne pose aucun problème non plus.

Matériel polyvalent

De l'utilisation agricole à la recherche et au sauvetage, en passant par l'inspection ou l'utilisation dans des zones dangereuses : choisissez votre configuration parfaite parmi diverses options. ROVO 2. Les nombreuses interfaces, les préparations bien pensées pour les attaches et les superstructures, l'alimentation électrique et les accessoires en sortie d'usine s'adapteront à votre projet.

Construction robuste

Le site ROVO 2 a été développé pour une utilisation hors route et donc pour une résilience maximale. Les composants matériels et les systèmes logiciels à haute sécurité intrinsèque ont déjà fait leurs preuves dans des conditions d'utilisation extrêmes. En même temps, le châssis à ressorts et la maniabilité précise assurent une manipulation très sensible.

Système mature

Sa conception sophistiquée et ses nombreuses interfaces matérielles et logicielles font de la ROVO 2 la plateforme idéale pour le prototypage rapide. Les composants professionnels et l'électronique de puissance conçus selon les normes automobiles constituent en même temps une base indispensable pour la production en série de votre véhicule terrestre sans pilote (UGV).

Base Configurations

Rovo 2 - Performances

Vitesse maximale et fonctionnement régulier
Bulldozers routiers - vitesse maximale de 30 km/h - faibles vibrations
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Rovo 2 - Usage intensif

Capacité tout-terrain et charge utile maximales
Chenilles tout-terrain - capacité de charge de 500 kg - force de traction de 6.000 Nm
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Compétent Composants

Électronique

Système haute tension et électronique de puissance selon la norme ECE R100, sécurité intrinsèque élevée. Construit avec des composants matériels de qualité automobile. Communication interne/externe via le système de bus CAN.

Contrôle

Contrôle précis de l'entraînement avec quatre programmes d'entraînement sélectionnables. Télécommande radio avec écran, joystick et boutons de commande. Interface pour la commande externe via le bus CAN implémentée.

Châssis

Construction en acier haute résistance S460MC, double revêtement par poudre. Plaque de base protégée par de l'aluminium de 3 mm. Porte-matériel avec grille de trous universelle comprenant des dispositifs à visser pour les fixations et les superstructures.

Approvisionnement en énergie

Batterie lithium-ion interne avec une tension nominale de 100 V et une capacité de 8,8 kWh, conçue comme une batterie interchangeable. Système intégré de gestion des batteries et chauffage intégré.

Châssis

Véhicule à chenilles avec suspension à double triangulation avec amortisseur Bilstein et ressort hélicoïdal Eibach. Support de rail en aluminium avec roues Robalon avec roulements à billes remplaçables. Chenilles en caoutchouc solide avec profondeur de bande de roulement variable.

Entraînement Caterpillar

Unité moteur-réducteur avec moteur synchrone à disque sans balais combiné à un engrenage planétaire. Frein de sécurité électrique intégré à aimant permanent avec fonction de retenue en côte.

Autonome ou autocontrôlé ?

Nous livrons le ROVO 2 avec une télécommande radio en standard.
Avec le savoir-faire approprié, il est facile de faire du ROVO 2 le véhicule autonome ou le convertir en Contrôle gestuel à mettre en place.
Il en va de même pour la modification d'un véhicule tout-terrain avec Siège du conducteur et commande par joystick. Si vous souhaitez convertir votre ROVO 2 en conséquence, nous serons heureux de vous mettre en contact avec l'un de nos partenaires qui le fera pour vous.

100% Fabriqué au Tyrol

Construction
Design
Ingénierie
Fabrication
Système de batterie

Le site Châssis porteur pour la construction de véhicules spéciaux

Pour tous les constructeurs de véhicules spéciaux qui ont à cœur l'électromobilité en dehors de l'autoroute, nous fournissons les produits suivants ROVO 2 un châssis porteur polyvalent adapté à la production en série. Avec un moteur puissant et zéro émission de CO2. Le site ROVO 2 est le châssis agile sur lequel on peut monter tout ce qui ne pèse pas plus d'une demi-tonne et qui répond à l'usage souhaité du véhicule. Il n'y a guère de limites à l'imagination technique.

LE VERSATILE ALLROUNDER

Grâce à la combinaison avec différents matériels, le ROVO 2 à ce qu'elle devrait être pour vous : Avec le système de caméra sur le dolly. Avec le panier de transport au transporteur. Avec le bras de préhension vers le manipulateur. Avec la boule d'extinction vers le camion de pompiers. Avec la lumière vers le véhicule d'inspection dans l'obscurité. Nous sommes impatients de voir ce que vous pouvez faire avec la ROVO 2 auxquels nous n'aurions jamais pensé.

Universalistes Sous le pouvoir

Mattro est synonyme de mobilité électrique fiable et propre en dehors de l'autoroute.
Dans notre division Véhicules Mattro nous construisons des véhicules spéciaux entièrement électriques et puissants à entraînement par chenilles dans notre atelier d'ingénierie de Schwaz au Tyrol. Avec des normes de qualité et de conception élevées et surtout pour les terrains ouverts.
Sur Ingénierie Mattro nous transformons des machines fossiles et des véhicules spéciaux, de la petite excavatrice à la dameuse, en véhicules purement électriques.
Nous fournissons nous-mêmes l'énergie pour cela, ici et là-bas : Avec le système de batterie flexible et éprouvé de la Batterie et composants Mattro.
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